1外观细微调整，符合年轻人的审美
[XCAR 导购 原创]
SUV在中国汽车市场依旧火的一塌糊涂，动辄上万辆的月销量，让不少车企为之眼红，纷纷加快了对SUV产品布局的脚步。不久前，比亚迪新款S7正式上市，新车在外观方面，相较老款车型有细微的调整，整体给人的感觉更为年轻时尚。内饰方面，基本延续了老款车型的设计风格，并在配置方面进行了针对性提升。动力方面，实拍车型搭载的是2.0T+6挡双离合组成的动力系统。
外观方面，比亚迪新款S7相比老款车型进行了细微调整，前进气格栅由原来的双横幅设计改变成了单横幅设计，并加入了红色的设计元素，整体给人的感觉更为年轻时尚。车侧变化不大，凸出的轮拱，搭配黑色的侧裙与富有力量感的腰线设计，营造出了一种蓄势待发的姿态。尾部方面同样有所变化，老款车型上连接两侧灯组的红色灯条被取消，并启用了全新设计的尾灯组，夜晚点亮后，辨识度极高。
外观方面，比亚迪新款S7相比老款车型进行了细微调整，前进气格栅由原来的双横幅设计改变成了单横幅设计，并加入了红色的设计元素，整体给人的感觉更为年轻时尚。
前大灯造型犀利动感，实拍车型配备的是卤素大灯，其中近光灯配有透镜，且全系车型均配备了日间行车灯。
前雾灯为全系标配，在雨雾天等能见度低的情况下，可使来车和行人在较远处发现对方，从而提高行车安全性。
车侧变化不大，凸出的轮拱，搭配黑色的侧裙与富有力量感的腰线设计，营造出了一种蓄势待发的姿态。
外后视镜采用双色设计，并集成有侧转向灯，全系车型均支持后视镜电动调节与加热功能。除最低配车型外，其余车型还配备了后视镜电动折叠功能。
实拍车型配备的是米其林轮胎，规格为235/55 R18。轮圈方面，该车采用了动感风格的五辐轮圈。
门把手与车身颜色同色，且门碗的深度较深，有效地防止了指甲刮伤车漆，实拍车型还配备了无钥匙进入/启动系统。
除最低配车型外，其他车型均配备了大尺寸的全景天窗，坐在车内可将上方天空的景色一览无余。
尾部方面同样有所变化，老款车型上连接两侧灯组的红色灯条被取消，使该车的尾部少了一分厚重，多了一分动感。
后尾灯方面，该车采用了全新设计的尾灯组，并应用了LED光源，夜间点亮后，视觉效果颇佳。
双边单出的尾排与银色的下护板设计，同样旨在营造出浓郁的运动气息。
比亚迪S7全系车型均采用了前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆独立悬挂，这种搭配组合在该级别该价位车型中比较常见。
2内饰与老款车型保持一致，配置升级
比亚迪新款S7在内饰设计方面与老款车型基本保持一致，中控台整体布局层次分明，大面积软质材料与镀铬装饰条的点缀，为车内营造出了不错的视觉效果与触感。方向盘采用三辐式造型，并进行了真皮包裹，手感很扎实。值得一提的是，多功能方向盘上所有的按键都配有中文标识，非常贴心。中控台上匹配的是一块10.1英寸的触摸显示屏，集成了车载蓝牙、导航、娱乐、手机互联等功能。
比亚迪新款S7在内饰设计方面与老款车型基本保持一致，中控台整体布局层次分明，大面积软质材料与镀铬装饰条的点缀，为车内营造出了不错的视觉效果与触感。
方向盘采用三辐式造型，并进行了真皮包裹，手感很扎实。值得一提的是，多功能方向盘上所有的按键都配有中文标识，非常贴心。
仪表盘采用4.3英寸液晶组合仪表，左边为里程表与转速表，右边为水温表与燃料表，中间则为大尺寸的速度表，配合着蓝色的背景光，颇具运动味道。
中控台上匹配的是一块10.1英寸的触摸显示屏，集成了车载蓝牙、导航、娱乐、手机互联等，功能十分丰富且全面。值得一提的是，该系统的反应速度非常流畅，实际操作体验不错。
实拍车型配备的全景天窗，支持多挡可调，开/闭天窗的控制键位于前排车顶的中央控制区。
位于方向盘左侧下方的是外后视镜、油箱盖及灯光控制区，可控制外后视镜电动折叠、油箱盖开启以及前大灯高度调节。
图为实拍车型配备的电子手刹功能，相对于传统的机械式手刹而言，更方便、更容易上手。
刹车踏板宽大且进行了防滑处理，有利于行车安全性的提高。
3驾乘及储物空间充足，搭2.0T发动机
比亚迪S7的长、宽、高分别为4835mm/1855mm/1720mm，轴距为2730mm，车身尺寸在同级别车型中属于中等偏上的水平。储物空间方面，比亚迪S7的储物空间非常丰富，前后排座椅周围遍布各种储物空间，并且随手可得，十分人性化。下面，我们就一起来看看比亚迪S7在实际乘坐中的表现吧！
采用棕色为主色调且进行了缝线处理的座椅，无论视觉效果还是乘坐的舒适度、包裹性都非常出色。实拍车型前排座椅均采用的是电动调节的方式。
后排方面，比亚迪S7的座垫宽大且后排椅背角度够大，能够提供给乘员更舒适的乘坐享受。此外，该车后排还配备了中央头枕。
车内储物空间展示：
乘坐空间方面，身高179cm的体验者坐进比亚迪S7的前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部距离车顶有一拳左右的余量，前排空间表现不错。
保持前排座椅位置不变，体验者来到第二排且将第二排座椅调至最前，此时头部距离车顶，有两指左右的余量，腿部有三指的余量。虽然头部及腿部空间余量不多，但乘坐起来一点都不觉得压抑。
同样保持前排座椅位置不变，将第二排座椅调至最后，此时头部距离车顶，余量保持不变，腿部空间则有一拳两指的余量。
将第二排座椅移至最前，同一名体验者来到第三排，此时头部距离车顶有三指左右的余量，腿部有两指的余量。
将第二排座椅移至最后，此时头部距离车顶同样有三指左右的余量，腿部空间则有些“顶天立地”，但仍可满足应急时的乘坐需求。
地台并没有任何的凸起，这一点也有效地提升了后排乘客乘车时的舒适度。
常规状态下，比亚迪S7的行李厢容积为365L，且该车后排座椅支持按比例放倒，放倒后可获得2398L的储物空间，完全能满足大多数人多样化的储物需求。
动力系统方面，实拍车型搭载的是一台2.0L直列四缸涡轮增压发动机，其最大功率151kW（205Ps）/5500rpm，最大扭矩320Nm/1750-4500rpm。传动系统方面，与之匹配的是6挡双离合变速箱。
动力系统方面，实拍车型搭载的是一台2.0L直列四缸涡轮增压发动机，其最大功率151kW（205Ps）/5500rpm，最大扭矩320Nm/1750-4500rpm。
从照片中我们可以直观地看到，比亚迪S7的发动机进气口位置比较高，有助于提升车辆的涉水行驶能力。
传动系统方面，与之匹配的是6挡双离合变速箱。
编辑点评：此次上市的比亚迪新款S7，在外观以及配置方面均有不同程度的提升。外观更符合时下年轻人的审美，丰富的内饰配置，也为消费者用车带了更多的舒适性，加之10万元左右的售价，性价比不可谓不高。至于其今后的市场前景，那就让我们拭目以待吧！
